רב חובל

רב-חובל Captain אונייה, הידוע גם כקברניט, הוא האדם המפקד על אונייה. לקברניט יש אחריות כוללת על הבטיחות והניווט של כלי השיט, כמו גם על הצוות, הנוסעים ועל המטען בסיפון. רב-חובל מוגדר בחוק ובתקנות הימיות כבעל הסמכות היחידה של השטת האונייה. תפקידו של קברניט כלי שיט כרוך במגוון רחב של תפקידים.

תפקידים ואחריות

• ניווט: הקפטן אחראי על ניווט כלי השיט בבטחה דרך נתיבי מים, תוך התחשבות בתנאי מזג האוויר, גאות ושפל, זרמים וסכנות אחרות.
• תקשורת: הקפטן חייב לשמור על תקשורת ברורה עם הצוות, כלי השיט האחרים ואנשי החוף.
• בטיחות: הקברניט אחראי להבטיח את שלומם של כל מי שנמצא על סיפונה של כלי השיט, כולל הצוות והנוסעים. זה כולל הקפדה על הקפדה על נהלי בטיחות, שציוד מציל חיים תקין ושתרגילי חירום נערכים באופן קבוע.
• מנהל: הקפטן אחראי לניהול ההיבטים האדמיניסטרטיביים של כלי השיט, כגון שמירה על רישומים, שמירה על תקינות כלי השיט והקפדה על השלמת כל הניירת הנדרשת.
• מנהיגות: הקפטן חייב להיות מנהיג יעיל, מסוגל להניע ולנהל את הצוות כדי להבטיח שהם פועלים יחד ביעילות כדי להשיג את מטרות ההפלגה.

כדי להיות קפטן אונייה צריך להיות בעל הסמכה והכשרה מתאימות ובעל ניסיון רב (זמן ימי) בהפלגות הימיות. ברוב המדינות, קברניטי כלי השיט נדרשים להחזיק ברישיון או תעודת כשירות תקפים, המדגימים את הידע והכישורים שלהם בניווט, בטיחות ותחומי מפתח הכרחיים באונייה.

לסיום

מנהל ומפקד, קברניט האונייה שעליו מוטלת האחריות הכללית לגבי כל מה שקורה באונייה, בים כנציג בעלי האונייה על פי חוק. תחומי אחריות: ניווט האונייה, טיפול בבעיות צוות, טיפול ברשויות חוף, טעינה ופריקת מטען, בטיחות השייט, תקשורת בין האונייה והחוף בשגרה ובחירום, אחריות רפואית על הצוות, במצבי חירום הוא המחליט והפוסק האחרון.

כתיבה: קצין מכונות ראשי שמעון אוזן, מפקח אוניות בחברת צים ינואר 2015, כהכנה לכתיבה כתבה פיקוח אונייה שפורסם במגזין צים, גיליון 91 באפריל 2015. עודכן והובא לקריאה עבור האתר Seamanphoto

אלבום תמונות: הקצינים הבכירים של צי הסוחר

◊  במבט אישי – במסגרת עבודתי בצים כמפקח אונייה, כנציג הבעלים כלפי פיקוד האונייה, היינו מראיינים ומדריכים רבי חובלים חדשים ישראלים וזרים לפני התחלת עבודתם על אונייה בחברת "צים".

רשימת הענקת מינוי רב-חובל ב"צים"