אוניות השילומים

אוניות השילומים מנקודת ראות אנשי-הים, אוניות שהפלגנו בהן והיינו שותפים למהפכה הספנות בישראל שהביא צמיחה על מדינתנו.

צבי הרמן

ציטוטים מתוך חוברות "תורן" של צים ומתוך ספרו של צבי הרמן "הכובשים בים נתיבה":
ויכוח "היסטורי" גדול היה נטוש סביב השילומים מגרמניה בארץ. בתוך חמש שנים קצרות, בקנה מידה עולמי, ישראלי, "צים" וצי הסוחר הפכו לחברת ענק בתוספת של 51 אוניות חדשות.
היום קל לקבוע שדור מייסדים זה, על-אף הכל – צדק. מתוך חבלי לידה קשים ואי-הבנות מרובות; מתוך מאבקים, מרירות והאשמות, נולדה ספנות ישראלית. לבסוף, פילסה דרכה גם בהכרתם של מנהיגי ישראל, הספנות הייתה לגורם נכבד בכלכלת ובחייה של מדינת ישראל. הים כגורם כלכלי, כזן ומפרנס, כגורם אסטרטגי, כריאה לנשימה, עלה באיחור ובאיטיות נסחבת בהכרת הציבור הישראלי. אפשר לקבוע בוודאות, שמלבד אלה שסערת נשמתם ולהט עשייתם לא ידעו גבול ומלבד אלפי ימאים אלמונים, שצירפו עצמם לבוני העתיד הימי הישראלי, השילומים היו הגורם הנכבד ביותר בפיתוח הספנות העברית. בריאה ראשונית של הספנות, יצירת יש חיים ימיים, הם גם דילוג על אלפי שנות היסטוריה עשירות סבל ותמורת.

אוניות השילומים

במסגרת השילומים צי הסוחר הישראלי הצטייד ב51 אוניות חדשות בין השנים 1954 – 1961. האונייה "דגן" הראשונה מכספי השילומים 1954, האונייה "תמנע" 1962, האחרונה מסדרת אוניות השילומים ל"צים".

אוניות השילומים כללו אוניות מטען כללי, אוניות צובר, ואוניות נוסעים לחברות הספנות שהיו קיימות בארץ.

רשימה האוניות לפי חברות ספרות:

1. "צים" – 37 אוניות

2. "אל-ים" – 8 אוניות

3. "עתיד" – 2 אוניות

4. "הקיבוץ המאוחד" – 2 אוניות

5. "אופיר" – 2 אוניות

סה"כ 51 אוניות. בסוף שנות השישים מנה צי הסוחר הישראלי 65 אוניות, כולן בדגל ישראלי – תנופה פלא הדירה לצי הסוחר הישראלי ולפיתוח כלכלת מדינת ישראל בשנות קיומה הראשונות.

מקור: חוברת "תורן" דפים לבית צים

לסיום    

ביצירה הזאת היוו כספי השילומים ואוניות השילומים את החומר המכריע, אתו ועליו נבנתה הספנות. אין חיים חדשים, אין לידה, אלה מתוך משברים וחבלים. דם, כסף, אוניות. מזיגה זאת, המיסטית כמעט, אם מותר לומר כך, של טרגדיה לאומית ושל רגש אשמה, יצרו מעל ומעבר לכל – יש ימי חדש. ובכך חשיבותם של השילומים בתולדות הספנות הישראלית.

   אלבום אוניות השילומים במדיה החברתית