לוח שנה 2019
בלוח שנה העברי תשע"ט של צים נבחרו תמונות ימיות לאייר את דפי החודשים של לוח השנה. בשנה זו צים יצאה במסע פרסום של חשיפת החברה
בלוח שנה העברי תשע"ט של צים נבחרו תמונות ימיות לאייר את דפי החודשים של לוח השנה. בשנה זו צים יצאה במסע פרסום של חשיפת החברה
מפקח אונייה Marine Superintendent הוא תפקיד מקצועי בתעשייה הימית. האחריות העיקרית של מפקח אונייה היא לפקח ולנהל את הפעולות והפעילויות הקשורות לתפקוד בטוח ויעיל של
מדחף אונייה Ship Propeller, בלעז 'פרופלור', הוא חלק גדול המשמש להנעת אונייה או ספינה במים. הוא המקביל למדחף של מטוס, אבל הוא פועל במדיום צפוף
נושאי הכתיבה נובמבר 2024 חרטום בולבוסי אוקטובר 2024
בשנת 2004, בהיותי קצין מכונות ראשון בשירות באוניות צים, פניתי לחברה בהצעה, תוכנה לחישוב משקל דלק במיכל. תוכנה לחישוב משקל דלק במיכל לכבוד, סמנכ"ל ניהול
חייהן של נשות ימאים למשפחת הימאי אורח חיים חריג אשר לא תמיד מתקבל בקלות ובהבנה על ידי הסביבה. המסורת הימית הישראלית צעירה ועדיין לא התגבשה
בתהליך שריפת דלק כבד במנועים נפלטים עם גזי הפליטה תחמוצות גופרית ,(Sox) תחמוצות חנקן (Nox) ופחמן דו חמצני (Co2). זיהום מגזי פליטה תחמוצת גופרית Sox
לכבוד מפקד חיל האויר ברצוני לשלוח לך ולחיל הערכה על פינוי מלחי האונייה הטורקית שטבעה מול חופי ישראל בשבוע שעבר. כקצין בכיר בצי הסוחר הישראלי,
בשנים האחרונות חל שינוי רציני ביותר בהובלה בספנות, שיטות ההובלה התיעלו. בעקבות זה, האוניות עברו מאוניות קונבנציונליות לאוניות אוטומטיות בכדי לצמצם צוות ולהוריד את העלויות
בהמציאנו לפני בחירות למועצה, בטאון זה ודאי מוצף במצעים של חברים והרבה חומר למחשבה. בכל גוף דמוקרטי, כל מספר שנים נערכות בחירות. זה מאפשר לנו
החזקת צי מסחרי במדינה, מלבד שהוא משמש כצורך לאומי, צי מהווה גם גוף כלכלי לכל דבר. בשנים האחרונות, בגלל משבר הספנות בינלאומי נוצרה תחרות פרועה
בכאב החלטתי לשתף את הקוראים ובמיוחד את אנשי הים הפעילים מבנינו, בתיאור הפציעה שלי באונייה. תיאור כל מיקרה יכול להיות מתואר באופן אמיתי ככל שיהיה,
לאחר המתנה ארוכה התבשרנו על מכירת החלק "הלאומי" של "צים" לידיים פרטיות. לכאורה כל עובדי "צים" צריכים להיות שמחים ומרוצים –בעל בית חדש, התלהבות, וחלומות
תורן – דפים לבית צים ביוזמתם וסיועם של כמה אנשי צים, שמעון קירשנר מאגף תביעות, ניר כהן ותודות לעזרתו הנמרצת של קצין מכונות ראשי שמעון
גז טבעי נוזלי, באנלית: Liquefied natural gas, בראשי תיבות LNG. גז טבעי נוזלי ימי מתייחס לגז טבעי שהומר לצורה נוזלית למטרות הובלה ואחסון. הגז הטבעי הופך
בכל תקופת שירותי קצין כמכונות ראשון בהפלגות, בהיותי אחראי על פעילות שוטפת בחדר מכונות ובאונייה בעניינים טכניים, בתפעול, בביצוע אחזקה ובתיקון כל המערכות המכניות באונייה,
קצין מכונות ראשי Chief Engineer אחראי על ניהול ותחזוקת המכונות והציוד על אונייה או ספינה. הם אחראים על חדר המכונות ועל כל המערכות שגורמות לכלי
רב-חובל Captain כלי שיט, הידוע גם כקברניט או מפקד ספינה, הוא האדם המפקד על אונייה או ספינה. לקברניט יש אחריות כוללת על הבטיחות והניווט של
ראיון של רב חובל אביטל רענן, עסק בתפקיד של חובל שני בימי השביתה הגדולה שאלה: ספר לי על עבודתך בצי הסוחר היום. תשובה: נכון להיום
ראיון עם שמעון אוזן, קצין מכונות ראשי בחברת הספנות "צים" שאלה: ספר לי על עבודתך בצי הסוחר היום. תשובה: שמי שמעון אוזן, בן 55 איש-ים
שלום רב, קראתי את קובץ האירועים מס' 1 "כמעט תאונה" שהוציאה החברה. זהו דו"ח טוב וחיובי לעניין הבטיחות באונייה. אין ספק שקריאת התיאורים של מקרים
צבי לזר, אמן ואיש ים בעברו, הוציא לאור ספר חדש בשם "ימאים מספרים". לצד חוויות וזיכרונות מן הימים הראשונים של צי הסוחר וחיי הימאים על
מה היא צים עבורי? ב-7 ביוני 2015, צים ציינה 70 שנה לייסודה, זהו הקשר שלי עם צים בחמישים השנים האחרונות: חמישים שנה עם צים עליתי
יום העצמאות 69 למדינת ישראל. ברכה לכל רבי החובלים, המכונאים הראשיים וקציני הים הפעילים שעכשיו שנמצאים באוניות בגשר ובחדר מכונות באוניות בימים בעולם, בהמשך הפלגה
מערבת ZIMonitor הושקה על ידי צים בראשית 2015, כשירות ייחודי לצים, אשר מעניק ללקוחות המובילים מטען יקר ורגיש מעקב רצוף ומידע נגיש – לצד צוותי
תופעת הפיראטיות במרחב קרן אפריקה פרחה והגיע לממדים חסרי תקדים. כך בשנת 2008 דווח על כ-200 ניסיונות תקיפה (ברבע מתוכם נחטפו כלי שייט), וברבעון הראשון
בלה צרפתי, השם היה מוכר ומוכר היטב בהרבה בתי ימאים ישראלי. אפילו ילדי ימאים שמעו על בלה צרפתי כי הם ידעו שבחודשים הקרובים אמא תהיה
האונייה צים וירג'יניה נמצאת באספנה מתוכננת במבדוק בסין. בין השאר נצבע גוף האונייה בצבע סיליקון חדשני. לצבע החדש שני יתרונות שלובים: ידידותיות לסביבה והקטנת צריכת
ים רוגע אונייה, כמו כל כלי תחבורה, מתיישנת, ועם חלוף הזמן מתחדשת. במילים אחרות, מחליפים את האונייה הישנה באונייה חדשה. גם בתעשיית האוניות, כמו במכוניות,
להיות ילד של ימאי זה לספר לחברים בגן על אבא גיבור שעובד באונייה ענקית, מסתובב בעולם מביא לי את המתנות הכי שוות בעולם. זה כשיש
מכולת קירור מכולת הקירור ממשפחת המכולות, הידועה בשם Reefer השפיעה באופן בולט על החברה המודרנית בתבל, תרמה את חלקה לגלובליזציה בעולם ושיפרה לנו את איכות
סמל שבעת כוכבי הזהב של צים מעטר את דגל החברה ומתנוסס על ארובות אוניות צי הסוחר הישראלי של חברת צים מקום המדינה ועד היום. הדימוי
הסיפור שלפניכם הוא על אודות הסירה השמאלית ביותר שבתמונה למעלה. הסירה הוחסנה על אוניית האימונים "דדו" (על שם הרמטכ"ל דוד אלעזר ויו"ר דירקטוריון צים) שעגנה
מוזיאון הימי הלאומי בלונדון כחובב ים וספנות ביקרתי בהרבה מוזיאונים ימיים בעולם. הביקור במוזיאון הימי הלאומי בלונדון, המתעד את ההיסטוריה הימית והספור הלאומי של בריטניה
כל אונייה חייבת לעלות לפעמים ליבשה. אחת לתקופה קבועה, האונייה עולה ל"אספנה" במבדוק Dry dock – כלומר, מוציאים אותה אל מחוץ מים על מנת לבצע
היום בקרתי במשכן החדש של משרדי החברה, ומה לומר: התמלאתי בגאוות "צים". מכתבים לצים הבניין החדש מפואר ומעוצב בצורה מודרנית ביותר המתאים לשנות האלפיים. כל
אוניות נועדו להוביל סחורות ולהביא לבעליהן ולחוכרי (Charterers) האונייה. תפוסות האוניות גדלו מאוד, ההשקעה ברכישת אונייה היום גדולה יותר, ההפלגות נהיו יותר מורכבות ולכן כוח-האדם
מנוע הדיזל הימי ופרויקט ניתוק הטורבינות. גאווה גדולה למנהל ניהול אוניות ולכל "צים" על הזכייה במקום הראשון במסגרת פרס החברה לישראל לשנת 2012 וברכות לכל
הללויה לישראל מדינת ישראל תחגוג בשמחה עצמאות שבעים, בסימן מורשת של חדשנות. הקשר ההיסטורי של צים למדינת ישראל מתחיל מבראשית, השם "צים" מקורו במלה מקראית,
מה עוד ניתן לחדש לחברת ספנות בת 70 שנה, שמעסיקה אלפי עובדים ושכל עיסוקה היום מתמקד סביב מכולות. חשבתי שבכל זאת כדאי לסכם תקופה של
"שלום יקירתי, הגיע השעה. אני נפרד ממך ומהילדים ויצא להפלגה ארוכה, מסע ארוך. תחזיקי מעמד, אני מקווה לשוב לראות אותך. אני אוהב אותך". ניתן להעריך
כינינו אותה "המלכה" כינינו אותה "המלכה", אוניית המכולות "אפריקה סטאר", הוותיקה ביותר מבין האוניות שלנו. ל"מלכה" מותר הכל, מפאת גילה ומעמדה. הערכנו אותה בכבוד הראוי
מחוויותיו של איש צוות באונייה חדשה הייתי בצוות הראשון שהוציא את האונייה צים ג'אמייקה מהמספנה ב-KIEL שבגרמניה. זו לי הפעם הראשונה שזכיתי להפליג באונייה חדשה.
כשמביטים בכל רשימת שמות האוניות הישראליות, מקום המדינה ועד היום, נוכחים לראות בבירור שהשמות שניתנו לאוניות הושפעו מרוח התקופה ומתאימים לקצב התפתחות הארץ. ניתן לראות
במהלך השנים, היות והצוותים בהפלגותיהם היו עוברים מאונייה לאונייה, התפתחה מערכת להענקת כינויים לאנשי הים באוניות. כמובן, הבולטים לטוב ולרע זכו לכינויים ושמות אלו, הימאי
אנקדוטות, אמונות תפלות ורווחות לקט שיחות וסיפורים קצרים של אנשי צי הסוחר הישראלי כפי שאספתי משנות ה-70 עד שנות ה-90*. חלק מהסיפורים אמיתיים, חלקם פיקציות
מכונאי ראשי שמעון אוזן מפקח אוניות בחברת "צים" מכונאי ראשי שמעון אוזן מפקח אוניות בחברת "צים" עלה לארץ בשנת 1964 כילד עם הוריו, מתוניסיה דרך
סיפור העניבה לאונייה קצין סיפון שלישי, טס לאחד מנמלי דרום אמריקה כדי להצטרף לאונייה "ימה", שהגעתה התעכבה בשבוע. סוכן האונייה שיכן את הקצין במלון קטן,
מהירות האונייה תלויה בטמפרטורת מי הים קצין סיפון, חובל שני בדרגתו, מגיע לאונייה "אתרוג", זו ההפלגה הראשונה שלו עליה. באונייה הוא פוגש קצין מכונה ותיק,
"רצחו את רבין", "רצחו את רבין", צעקות נשמעו מפי התפעולן בפתח חדר המלאכה שבחדר מכונות הרועש. צירוף המילים "רצח" ו"רבין", מיד הפנו את כל המבטים
מאז שנולדה ועד תחילת הקריירה שלה גדלה רויטל אוזן במשפחה שהתאפיינה באורח חיים של קצין-ים בצי הסוחר הישראלי. את אישיותה ואופייה עיצבה בהשראת אורח החיים
מירי שלום הנה הגיע העת לפרישה, מאחוריך שנים רבות של השקעה מבורכת ושל תרומה ל"צים". מירי, בעבודתך היית ממשפחה "צים" מובהקת, בים ובחוף שירתם את
ישראל כמדינה דמוקרטית יהודית יום עצמאות שבעים לישראל, כמה קרוב מתמיד ונפלא, מדינת ישראל תחגוג בשמחה עצמאות שבעים, בסימן מורשת וקידמה. המאורע יביא לידי ביטוי
הרוח העתיקה של Zfactor ב"צים" העבודה ב"צים" עבורי ועבור משפחתי זה אורח חיים, תמיד הייתי גאה בעשייה להיות חלק ממשפחת "צים". ההיכרות הראשונית בחיי עם